Das Nachschlagewerk zu falschem Kraftstoff
Falscher Kraftstoff im Tank?
Das Wichtigste: Falscher Kraftstoff im Tank? Wählen Sie unten, was getankt wurde und wo es gelandet ist. Für jede Verwechslung erklären wir, was im Motor passiert und wie ernst es ist. Akut gilt immer: Motor aus lassen und 0761 59415165 anrufen.
Welche Verwechslung ist es?
Falscher Kraftstoff: die Tabelle
| Getankt ↓ · Gelandet im → | Dieselmotor | Benzinmotor | AdBlue-Tank |
|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin im Diesel: Hoch | richtig | Benzin im AdBlue-Tank: Hoch |
| E10 | E10 im Diesel: Hoch | E10 ohne Freigabe: Gering | – |
| Diesel | richtig | Diesel im Benziner: Mittel | Diesel im AdBlue-Tank: Hoch |
| HVO100 | HVO100 im Diesel: Gering | HVO100 im Benziner: Mittel | – |
| AdBlue | AdBlue im Diesel: Hoch | AdBlue im Benziner: Hoch | richtig |
| Heizöl | Heizöl im Diesel: Mittel | Heizöl im Benziner: Mittel | – |
| Kerosin | Kerosin im Diesel: Mittel | Kerosin im Benziner: Mittel | – |
| Zweitaktgemisch | Zweitaktgemisch im Diesel: Hoch | – | – |
| Motoröl | Motoröl im Diesel: Mittel | Motoröl im Benziner: Mittel | – |
| Scheibenwischwasser | Scheibenwischwasser im Diesel: Mittel | Scheibenwischwasser im Benziner: Mittel | Scheibenwischwasser im AdBlue-Tank: Mittel |
| Wasser | Wasser im Diesel: Mittel | Wasser im Benzin: Mittel | Wasser im AdBlue: Mittel |
| Kühlmittel | – | – | Kühlmittel im AdBlue-Tank: Hoch |
Die häufigsten Fälle
Benzin im Diesel
HochBenzin im Diesel: Benzin nimmt der Hochdruckpumpe die Schmierung. Was technisch passiert, welche Anzeichen typisch sind und was jetzt zu tun ist.
AdBlue im Diesel
HochAdBlue im Diesel: Die Harnstofflösung sinkt zum Tankboden, kristallisiert und greift Metall an. Was im Motor passiert und warum die Zündung aus bleibt.
Diesel im Benziner
MittelDiesel im Benziner: Diesel zündet im Ottomotor schlecht, verrußt Zündkerzen und kann ins Motoröl gelangen. Was technisch passiert und was jetzt hilft.
Diesel im AdBlue-Tank
HochDiesel im AdBlue-Tank: Kraftstoff schadet Pumpe, Sensor und Dosierventil des SCR-Systems. Was technisch passiert und warum Sie nicht weiterfahren sollten.
Scheibenwischwasser im AdBlue-Tank
MittelScheibenwischwasser im AdBlue-Tank ist eine häufige Verwechslung: Der AdBlue-Deckel ist blau, Scheibenreiniger oft auch. Was das im SCR-System anrichtet.
Wasser im Diesel
MittelWasser im Diesel: Kondenswasser, undichte Deckel oder verschmutzte Kanister. Welche Folgen Wasser im Dieselsystem hat und wann es abgepumpt werden muss.
Häufige Fragen zu falschem Kraftstoff
Was ist die häufigste Falschbetankung?
Benzin im Diesel, weil die dünnere Benzin-Zapfpistole in den Diesel-Stutzen passt.
Ist falscher Kraftstoff immer ein Motorschaden?
Nein. Wurde der Motor nicht gestartet, reicht meist das Abpumpen.
Darf ich den falschen Kraftstoff verdünnen?
Nein. Verdünnen senkt den Anteil, entfernt den Stoff aber nicht.
Woher stammen die Angaben auf dieser Seite?
Aus Normen, Behörden, Fachmedien und der Praxis unserer Techniker. Die Quellen stehen auf jeder Seite.