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Verwechslung · Benzinmotor

Super statt Super Plus getankt: Ist das schlimm?

Das Wichtigste: Super statt Super Plus ist meist harmlos: Moderne Motoren erkennen die geringere Klopffestigkeit und nehmen Leistung zurück. Fahren Sie zurückhaltend, vermeiden Sie Volllast und tanken Sie bald Super Plus nach.

Auf einen Blick: Super statt Super Plus

StoffBenzin
Gelandet imBenzinmotor
SchweregradGering
Typische AnzeichenEtwas weniger Leistung, Bei Volllast eventuell metallisches Klingeln
Norm (Benzin)DIN EN 228
Dichte (Benzin)etwa 0,72–0,78 kg/l

Was im Motor passiert

Super hat mindestens 95 Oktan, Super Plus mindestens 98. Je höher die Oktanzahl, desto klopffester ist der Kraftstoff. Leistungsstarke Motoren mit hoher Verdichtung sind auf 98 Oktan ausgelegt. Klopfsensoren erkennen Selbstzündungen und verstellen den Zündzeitpunkt – der Motor läuft, aber mit etwas weniger Leistung.

Typische Anzeichen

Was jetzt zu tun ist

  1. Ruhig bleiben

    Dieser Fall ist meist harmlos, wenn Sie umsichtig weiterfahren.

  2. Herstellerangaben prüfen

    Tankdeckel, Bedienungsanleitung oder Herstellerliste geben Auskunft.

  3. Im Zweifel nachfragen

    Unsicher? Rufen Sie 0761 59415165 an, wir beraten Sie am Telefon.

Wovon die Kosten abhängen

In der Regel keine.

So lässt es sich vermeiden

Im Tankdeckel steht, welche Mindest-Oktanzahl der Motor braucht.

Schweregrad bei Super statt Super Plus: Gering

Gering heißt: In der Regel entsteht kein Schaden, wenn Sie umsichtig weiterfahren und die Herstellerangaben beachten. Abpumpen ist nur in Ausnahmefällen nötig.

Häufige Fragen: Super statt Super Plus

Und Super Plus statt Super?

Unbedenklich, nur teurer.

Muss ich abpumpen lassen?

Nein, das ist nicht nötig.

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Akut-Hilfe vor Ort: auf einen Blick

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ErreichbarTag und Nacht, auch am Wochenende
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